それでも自転車に乗りますか？＜その２＞

　自転車の規制強化の問題は、世田谷区の区議会でも取り上げられています。例えば、2015年2月25日の本会議の一般質問、世田谷無所属ひうち優子議員の質疑をご覧下さい。

　子供を持つ親として、今回の規制強化は非常に気になります。特に、標識を知らない子供たちが多く、大変、心配しています。

　通行区分違反、一旦停止違反など、小中学校で教えていないことでも規制の対象となりますが、標識は教育されていません。また、運転免許を持っていない人も、殆ど標識を知りません。
　この点については、世田谷無所属のひうち優子区議も、問題点を繰り返し指摘しています。

　6月からの自転車の規制強化の件は、世田谷区の6月の第２回定例会の本会議において、ひうち優子区議が再び一般質問で取り上げました。
　
　特に、運転免許を持っていない、小中学生や老人などに対する「標識教育」の必要性を取り上げていました。その結果、答弁において、区立学校の交通安全教室において「標識教育」を入れることが明言されました。

田淵様
情報をありがとうございます。
確かに子供たちに聞いてみると、左側通行等の基本ルールはもちろん、「一時停止」の標識の意味すらよく分かっていない場合が多いです。
学校で安全教育・標識教育を徹底してくれるのはとてもよいことですね。
この動きが全国的に広がることを期待します。
ひうち議員にも宜しくお伝えください。
後藤高浩

　６月から規制が強化され、１カ月で549件も摘発されたそうです。まだ、2回目の摘発を受けて「強制講習」になった人はいないようですが、そろそろ出そうですね。

　報道によれば、「信号無視」での検挙が最多だったようですが、赤信号での停止線オーバーも「信号無視」として検挙の対象になっていることを知らない子供たちは多いと思います。また、通行区分違反などは、かなり細かい規定があるのですが、子供たちは殆ど知らないと思います。

　このURLをクリックすると、2/25の一般質問では、パネルで14項目を表示しています(開始から4:23の時点)。

通行区分違反についての補足ですが、路側帯には「1本線」と「1本の実線と1本の点線」と「2本線」の3パターンがあります。これを理解している子供たちは殆どいないと思います。

☆後藤先生。補足します。

「1本線」
→自転車などの軽車両は通行可。ただし、歩行者等の通行を妨害してはならない。

「1本の実線と1本の点線」
→自転車などの軽車両は通行可。ただし、駐停車してはならない。

「2本線」
→自転車などの軽車両は通行不可。

★後藤先生。大変です。大阪でついに強制講習第一号が出たようです。
　
→ひうち優子のブログ「全国初 自転車講習の義務付け」

　後藤先生

　世田谷区のひうち優子区議のWebSiteに、「間違いやすい標識」の例が出ています。生徒さんにご紹介されてはいかがでしょうか? 警察の規制は厳しくなっているのに、学校では標識を教えていません。これは大問題だと思います。